El estado de los autobuses que cubren la línea Churriana-Málaga y viceversa, han sido una vez más criticados por su estado.
Churrianeros diversos que han planteado su critica a lahiguereta.blogspot.com aducen que los mismos es una muestra de que la barriada esta en segunda línea para la administración.
Los autobuses pertenecen a la empresa Automoviles Portillo y no se cambian desde la epoca de Antonio Alvarez en la Tenencia de Alcladía.
domingo 15 de noviembre de 2009
LOS TERERENOS ALEDAÑOS A LA FINCA "LA CONSULA" CENTRA LAS QUEJAS DEL VECINDARIO
Los terrenos aledaños a la finca La Consula en el margen izquierdo si se viene desde la Carretera de Cártama, centra las criticas de los churrianeros en estos días.
Según los mismos, estos debían ser objeto de limpieza con mayor frecuencia no ya solo por motivos logicos de salubridad y evitar conatos de incendio, sino por su próximo a un paraje como el que tiene por sede la Escuela de Hostelería y además ser, en cierta forma, puerta de entrada a Churriana.
Según los mismos, estos debían ser objeto de limpieza con mayor frecuencia no ya solo por motivos logicos de salubridad y evitar conatos de incendio, sino por su próximo a un paraje como el que tiene por sede la Escuela de Hostelería y además ser, en cierta forma, puerta de entrada a Churriana.
EL CICLO DE CONFERENCIAS LLEGA A SU ECUADOR CON LA PONENCIA DE LEONARDO CERVERA
Con una presencia aceptable, se celebró el viernes la tercera sesión del IX Ciclo de Conferencias que patrocina la Junta Municipal de Distrito que preside José Eugenio Hazañas.
En ella, Leonardo Cervera introdujo a los presentes en el personaje de "El Inglés del Cruce": George W. Grice-Hutchinson, a la par que presentó su novela "La primera en el peligro de la libertad".
El Ciclo, continuará el próximo viernes con una ponencia sobre "El Inglés de la peseta" a cargo de Carlos Blanco.
En ella, Leonardo Cervera introdujo a los presentes en el personaje de "El Inglés del Cruce": George W. Grice-Hutchinson, a la par que presentó su novela "La primera en el peligro de la libertad".
El Ciclo, continuará el próximo viernes con una ponencia sobre "El Inglés de la peseta" a cargo de Carlos Blanco.
miércoles 11 de noviembre de 2009
VECINOS DE LA NORIA VUELVEN A HACER OIR SUS RECLAMACIONES
La delegada de la Junta en Málaga, María Gámez, y la de Vivienda, Josefa López, escucharon el pasado día 4 las reclamaciones de las viviendas sociales de La Noria.
El presidente de la asociación de vecinos, Juan Martínez, destacó que uno de los principales problemas está en los saneamientos. "Son 16 años de viviendas sociales y no hay mantenimiento. Cuando se rompen las tuberías del saneamiento, toda esa porquería va al suelo, por eso hay tanta humedad y tanta peste".
El presidente vecinal precisó que cuando se construyeron las casas, la constructora no previó un acceso a las tuberías de saneamiento, por eso pidió a la Junta "que vengan los técnicos para ver cómo pueden llegar abajo porque eso sigue ahí". En la actualidad, la Empresa Pública de Suelo de Andalucía (Epsa), dependiente de la Junta, es la encargada del mantenimiento de las casas.
Otra de las peticiones vecinales es que la Junta controle de forma periódica los arrendamientos para evitar la picaresca. En concreto, los vecinos reclaman inspecciones cada seis meses para comprobar que se mantenga la titularidad del inquilino.
Los vecinos de La Noria pagan un alquiler que ronda los 50 euros de media, en algunos casos para pisos de unos 90 metros cuadrados. Precisamente por ello, Juan Martínez ha pedido que la Junta esté "más pendiente" de la barriada.
Pero las reclamaciones de los vecinos de La Noria no acaban en la administración autonómica. La pasada Semana Santa, una serie de actos vandálicos produjeron el incendio de varios contenedores y la quema de todas las papeleras del barrio. "Desde Semana Santa el Ayuntamiento no ha cambiado las papeleras ni los contenedores, al alcalde se lo dije, que las repongan", denuncia Martínez, que también critica que están rodeados por solares sin vallar, lo que ha provocado que algún vecino haya sido atacado por ratas.
Fuentes de la Delegación de Vivienda de la Junta de Andalucía declararon que con respecto a la seguridad en las viviendas, "en el momento que se tiene conocimiento de una vivienda ocupada por un inquilino al que no le corresponde se le abre un expediente de desahucio".
En relación con el mantenimiento y el saneamiento roto, la delegación informará al gerente de Epsa, Cristóbal Fernández, "para que estudie cómo solventar el problema".
APROBADO EL NUEVO MERCADO
El consejo de la Gerencia Municipal de Urbanismo ha aprobado el proyecto básico para la construcción de un nuevo mercado en la barriada, que vendrá a sustituir al actual. La concejala de Comercio, Purificación Pineda, recordó que el mercado se ubicará en una parcela de la nueva urbanización de El Cuartón, que en la que residirán unos 2.500 habitantes.
EL VIERNES SE PRESENTA EN CHURRIANA LA NOVELA "LA PRIMERA EN EL PELIGRO DE LA LIBERTAD"
Será en la Casa de Cultura, a partir de las 20:30 horas, a cargo de su autor, Leonardo Cervera y dentro del IX Ciclo de Conferencias "Churriana y su historia"
La obra esta intimamente ligada a Churriana por el recuerdo a la familia Grice-Hutchinson y su labor en la barriada
El libro estará a la venta a los presentes por la cantidad de 20 euros.
Este viernes, Churriana va a ver la presentación de la novela "La primera en el peligro de la libertad", obra del abogado malague´ño Leonardo Cervera.
La novela,esta ambientada en la Málaga de 1.936 y recuerda la labor que "El Inglés del Cruce" realizó entre los vecinos de aquel momento, dentro de una trama mayor que es la caida de la ciudad a las tropas del General Franco.
La primera en el peligro de la libertad es la novela central de una trilogía.
El hallazgo de la Mano Incorrupta de Santa Teresa de Jesús y el éxodo de la población por la carretera hacia Almería, centra también parte de este libro.
domingo 8 de noviembre de 2009
sábado 7 de noviembre de 2009
CELEBRADA LA SEGUNDA SESION DEL IX CICLO DE CONFERENCIAS
Ayer tuvo lugar, la segunda sesión del IX Ciclo de Conferencias, que una vez más ha organizado la Junta Municipal de Distrito de Churriana.
La ponencia estuvo a cargo de Jesús Manuel Castillo, que introdujo a los presentes en la personalidad y la obra de Marjorie Grice-Hutchinson.
La ponencia estuvo a cargo de Jesús Manuel Castillo, que introdujo a los presentes en la personalidad y la obra de Marjorie Grice-Hutchinson.
ALHAURIN DE LA TORRE ENTREGA A PACO ACOSTA EL TITULO DE HIJO ADOPTIVO
A la ceremonia asistió el cantaor churrianero Jesús Jimenez Gaspar
El Centro Cultural Vicente Aleixandre acogió el pasado viernes 30 de Octubre el emocionante acto de entrega del título de Hijo Adoptivo de Alhaurín de la Torre al escritor y poeta malagueño Paco Acosta, de 74 años y afincado en la localidad desde 1978. En un auditorio lleno a rebosar, Acosta recibió de manos del alcalde, Joaquín Villanova, la medalla corporativa, el escudo de oro de la villa y el título que lo acredita como hijo adoptivo.
El acto se inició con la intervención de Manuel López, quien mencionó los principales logros literarios del escritor y los premios que ha cosechado a lo largo de su carrera. Cabe recordar que Paco Acosta está estrechamente vinculado a la vida social y cultural de Alhaurín de la Torre, habiendo sido autor de la letra del himno oficial del municipio, pregonero de la feria de San Juan en 2002 y presidente de la Peña Flamenca Torre del Cante en 1994. Antes de la entrega de las distinciones, subieron al escenario representantes del coro Jabalcuza, el colectivo de mujeres AMAT y las tres cofradías locales (Pollinica, Verdes y Moraos). Todos ellos dedicaron palabras de admiración al homenajeado, que se emocionó especialmente con la intervención de su hija, Silvia Acosta.
Por su parte, Joaquín Villanova ensalzó en su discurso la personalidad del poeta, al que se refirió como “amigo”, “vecino”, “servicial”, “exquisito” y “hospitalario”, entre otras calificaciones. “Como diría Antonio Machado, Francisco Acosta es, en el buen sentido de la palabra, un hombre bueno”, declaró el regidor, que quiso recalcar también sus aportaciones al mundo del flamenco y de la copla, “sus dos grandes pasiones”, dijo. “Paco puede considerarse un trovador de lo nuestro, de lo más cercano, donde la sobriedad y la gracia no están peleadas con la profundidad de espíritu”, agregó el primer edil.
Por último, el propio Acosta se confesó en su intervención un “enamorado” de Alhaurín de la Torre y relató: “Como aquel que queda extasiado ante una hermosa pintura o una bella obra de arte, yo me enamoré de este pueblo con ese amor sin medida que sólo se le puede tener a la tierra en la que naces, o la que voluntariamente eliges cuando has creído encontrar el lugar donde quieres anidar definitivamente; un telúrico amor que te ata para toda la vida obligándote a darlo todo sin pedir nada a cambio, porque sabes que vivir en el lugar que has elegido ha de colmar todos tus sueños”. Además, el escritor tuvo un especial recuerdo para el ex concejal de Cultura Miguel Ángel Huesca, recientemente fallecido.
DE LA TORRE CRITICA A BLANCO EN RELACION AL MUSEO DEL TRANSPORTE EN EL CAMPAMENTO BENITEZ
Después de que Blanco dijera ayer que no habrá ningún anuncio ni actuación en relación a este proyecto hasta que los tribunales se pronuncien sobre el recurso presentado por el Ayuntamiento para definir la titularidad de los terrenos, De la Torre señaló a los periodistas que 'da la impresión de que es algo que se acaba de sacar de la manga sin ningún fundamento'. Además, dejó claro que el Consistorio no renuncia a su reclamación judicial.
Precisamente, el primer edil, que consideró que el proyecto del Museo del Transporte 'es un compromiso del Gobierno, que no debe evaporarse de repente', rechazó que con ese recurso judicial 'se pretenda parar o dificultar su realización; sólo queremos reivindicar la propiedad del suelo', y añadió que si los tribunales dieran la razón al Ayuntamiento y 'el museo ya estuviera funcionando, seguiría funcionando, y si estuviera en construcción, continuaría en construcción'.
La única diferencia, expuso el regidor, es que se levantaría sobre 'suelo municipal', por lo que 'se haría una concesión a Fomento para que siguiera abierto o construyéndose, según el momento en el que se encontrase'.
De todos modos, recordó que el Ministerio pidió un nuevo plazo para presentar documentación en torno al plan especial, por tanto, 'está tramitando urbanística y administrativamente ese proyecto, lo que contradice las palabras del ministro'. 'No están quietos, están tramitando, aunque, eso sí, lentamente y demuestran poca voluntad cuando no hay partida presupuestaria', indicó.
Por su parte, el presidente provincial del PP, Elías Bendodo, también se pronunció hoy sobre las declaraciones de Blanco en relación al Museo de Transporte y aseveró que el ministro 'vino a desautorizar a Magdalena Álvarez', al tiempo que reclamó que 'se devuelva ese espacio a la ciudad'.
Precisamente, el primer edil, que consideró que el proyecto del Museo del Transporte 'es un compromiso del Gobierno, que no debe evaporarse de repente', rechazó que con ese recurso judicial 'se pretenda parar o dificultar su realización; sólo queremos reivindicar la propiedad del suelo', y añadió que si los tribunales dieran la razón al Ayuntamiento y 'el museo ya estuviera funcionando, seguiría funcionando, y si estuviera en construcción, continuaría en construcción'.
La única diferencia, expuso el regidor, es que se levantaría sobre 'suelo municipal', por lo que 'se haría una concesión a Fomento para que siguiera abierto o construyéndose, según el momento en el que se encontrase'.
De todos modos, recordó que el Ministerio pidió un nuevo plazo para presentar documentación en torno al plan especial, por tanto, 'está tramitando urbanística y administrativamente ese proyecto, lo que contradice las palabras del ministro'. 'No están quietos, están tramitando, aunque, eso sí, lentamente y demuestran poca voluntad cuando no hay partida presupuestaria', indicó.
Por su parte, el presidente provincial del PP, Elías Bendodo, también se pronunció hoy sobre las declaraciones de Blanco en relación al Museo de Transporte y aseveró que el ministro 'vino a desautorizar a Magdalena Álvarez', al tiempo que reclamó que 'se devuelva ese espacio a la ciudad'.
DIFUNDEN EN CHURRIANA LA LISTA DE FUSILADOS DE LA GUERRA CIVIL
La lista de fusilados churrianeros en la Guerra Civil, que había dado a conocer mediante su web la Asociación para la Memoria Histórica de Málaga y que fue dada a conocer en lahiguereta.blogspot.com, ha trascendido este medio y esta siendo difundida en las casas de nuestra barriada.
En muchas de ellas, han aparecido ya un papel impreso en el que se hace mencion al hecho y se cita el nombre de los fallecidos.
En muchas de ellas, han aparecido ya un papel impreso en el que se hace mencion al hecho y se cita el nombre de los fallecidos.
CARTA AL EDITOR:PICUDO ROJO, HISTORIA PARA NO DORMIR
Recientemente fui informado por persona con conocimiento de botánica de la posible contaminación de una palmera de mi jardín, situado en nuestra barraiada de Churriana, de la variedad 'Phoenix Canariensis', por el llamado 'Picudo ojo'.
Alarmado por tal posible contaminación, llame por teléfono a la oficina de Medio Ambiente del Ayuntamiento de la capital con objeto de que me informaran sobre las normas de actuación en casos como este. La persona que me atendió (tlf. 900900000) me derivó al Servicio de Parque y Jardines de la capital, departamento del citado 'bichito' a cuyo fin me facilitaron el teléfono.
Conseguida la comunicación tras numerosos intentos, la persona que me atendió, muy amablemente me indicó que tengo que presentar un escrito en el Ayuntamiento o en mi Junta de Distrito para que un técnico confirme que la palmera está contaminada y de los trámites a seguir en su caso.
Así lo hice el día 10 de septiembre, más como quiera que pasaban los días sin noticia alguna, volví a comunicarme, queriendo realizar los trámites, con el citado departamento. La contestación a mi llamada fue «que acaban de recibir mi escrito dicha mañana». Diez días dando vueltas al mismo como en la canción: 'Demostrador en demostrador'.
En la conversación que mantuve con la persona que me atendió, soy informado que tengo que dirigirme al departamento que se ocupa del tema situado en Rincón de la Victoria, para lo cual amablemente me dan un número de teléfono.
Conseguida la comunicación, tras varios intentos, soy informado de que tengo que dirigirme a la Consejería de Agricultura de la Junta de Andalucía, Laboratorio de Sanidad Vegetal, pero no saben el número del teléfono.
Averiguado tal número, me pongo en contacto con dicho laboratorio en donde me indican que me dirija al .... y de este centro me derivan al Servicio de Playas.
Puesto al habla con dicho servicio, una voz femenina con mucha amabilidad me comunica que desde el año 2008 no se cuidan de esta plaga «porque no hay dinero». Así, tal como suena, y que tengo que buscármelas por mi cuenta.
A la vista de lo ocurrido me pregunto: ¿si la persona que me atendió por primera vez hubiese estado convenientemente informada, no hubiera yo perdido tanto mi tiempo?
Carlos Lamothe
Alarmado por tal posible contaminación, llame por teléfono a la oficina de Medio Ambiente del Ayuntamiento de la capital con objeto de que me informaran sobre las normas de actuación en casos como este. La persona que me atendió (tlf. 900900000) me derivó al Servicio de Parque y Jardines de la capital, departamento del citado 'bichito' a cuyo fin me facilitaron el teléfono.
Conseguida la comunicación tras numerosos intentos, la persona que me atendió, muy amablemente me indicó que tengo que presentar un escrito en el Ayuntamiento o en mi Junta de Distrito para que un técnico confirme que la palmera está contaminada y de los trámites a seguir en su caso.
Así lo hice el día 10 de septiembre, más como quiera que pasaban los días sin noticia alguna, volví a comunicarme, queriendo realizar los trámites, con el citado departamento. La contestación a mi llamada fue «que acaban de recibir mi escrito dicha mañana». Diez días dando vueltas al mismo como en la canción: 'Demostrador en demostrador'.
En la conversación que mantuve con la persona que me atendió, soy informado que tengo que dirigirme al departamento que se ocupa del tema situado en Rincón de la Victoria, para lo cual amablemente me dan un número de teléfono.
Conseguida la comunicación, tras varios intentos, soy informado de que tengo que dirigirme a la Consejería de Agricultura de la Junta de Andalucía, Laboratorio de Sanidad Vegetal, pero no saben el número del teléfono.
Averiguado tal número, me pongo en contacto con dicho laboratorio en donde me indican que me dirija al .... y de este centro me derivan al Servicio de Playas.
Puesto al habla con dicho servicio, una voz femenina con mucha amabilidad me comunica que desde el año 2008 no se cuidan de esta plaga «porque no hay dinero». Así, tal como suena, y que tengo que buscármelas por mi cuenta.
A la vista de lo ocurrido me pregunto: ¿si la persona que me atendió por primera vez hubiese estado convenientemente informada, no hubiera yo perdido tanto mi tiempo?
Carlos Lamothe
FOMENTO ADJUDICA A ACS EL TRAMO ENTRE LOS PRADOS Y EL AEROPUERTO
ACS, a través de sus filiales constructoras Tecsa y Dragados, se ha hecho con un contrato de obras de construcción de la línea ferroviaria Málaga-Fuengirola por un importe de 15,60 millones de euros. Así lo confirmaban ayer fuentes del Ministerio de Fomento, quienes explicaban que se trata de las obras de vía, electrificación e instalaciones del tramo Los Prados-Aeropuerto de dicha línea de Cercanías, actualmente sometida a un plan para su modernización.
Las obras de este tramo, de 4,1 kilómetros de longitud, se ejecutan junto a las de ampliación del aeropuerto, e incluyen la ejecución de un nuevo trazado de doble vía electrificado, en su mayor parte bajo el cauce del río Guadalhorce. El contrato incluye la estación del aeropuerto, que sustituirá a la actual y estará integrada en la ampliación del edificio terminal del aeródromo.
La ejecución de esta línea permitirá liberar el trazado ferroviario en superficie que se actualmente se utiliza. ACS deberá acometer el desmantelamiento de este ferrocarril y de todas las instalaciones asociadas al mismo.
Capacidad.
Hasta el año 2005, la linea férrea actual entre Málaga y Fuengirola estaba equipada en todo su recorrido sólo con vía única electrificada, lo que limitaba su capacidad y la posibilidad de establecer un mejor servicio de trenes más frecuentes. Para resolver esta situación, desde el Ministerio se expresa como "prioritario" el aumento de la capacidad de la linea.
Y como primera medida, se ha llevado a cabo el desdoblamiento de la vía en aquellos tramos donde esta operación presentaba menos dificultades. Es el caso del tramo entre el Campamento Benítez y Benalmádena, donde se ha duplicado la vía en dos tramos que suponen un total de 3,7 kilómetros. O entre Benalmádena y Fuengirola, donde se duplicaron otros 4,7 kilómetros que se encuentran en servicio desde abril de 2007.
En el caso del tramo Los Prados-Aeropuerto-Campamento Benítez, se firmó en 2007 un convenio de colaboración entre el Ministerio de Fomento y Aena, se tarta de un recorrido que discurre por el interior del aeropuerto y es objeto de un tratamiento especial
Las obras de este tramo, de 4,1 kilómetros de longitud, se ejecutan junto a las de ampliación del aeropuerto, e incluyen la ejecución de un nuevo trazado de doble vía electrificado, en su mayor parte bajo el cauce del río Guadalhorce. El contrato incluye la estación del aeropuerto, que sustituirá a la actual y estará integrada en la ampliación del edificio terminal del aeródromo.
La ejecución de esta línea permitirá liberar el trazado ferroviario en superficie que se actualmente se utiliza. ACS deberá acometer el desmantelamiento de este ferrocarril y de todas las instalaciones asociadas al mismo.
Capacidad.
Hasta el año 2005, la linea férrea actual entre Málaga y Fuengirola estaba equipada en todo su recorrido sólo con vía única electrificada, lo que limitaba su capacidad y la posibilidad de establecer un mejor servicio de trenes más frecuentes. Para resolver esta situación, desde el Ministerio se expresa como "prioritario" el aumento de la capacidad de la linea.
Y como primera medida, se ha llevado a cabo el desdoblamiento de la vía en aquellos tramos donde esta operación presentaba menos dificultades. Es el caso del tramo entre el Campamento Benítez y Benalmádena, donde se ha duplicado la vía en dos tramos que suponen un total de 3,7 kilómetros. O entre Benalmádena y Fuengirola, donde se duplicaron otros 4,7 kilómetros que se encuentran en servicio desde abril de 2007.
En el caso del tramo Los Prados-Aeropuerto-Campamento Benítez, se firmó en 2007 un convenio de colaboración entre el Ministerio de Fomento y Aena, se tarta de un recorrido que discurre por el interior del aeropuerto y es objeto de un tratamiento especial
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